Ministar rada i socijalne politike FBiH Adnan Delić oglasio se o inicijativi federalne vlade za smjenu uprave Međunarodnog aerodroma u Sarajevu kao i o priči da to vodi ka njegovoj koncesiji.
Delić je upitao gdje bi danas bio aerodrom u Sarajevu da nije bilo inicijative iz Vlade Kantona Sarajevo 2022. godine?
“U godinama 2023-2024. Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, ova ‘izdajnička’ za Aerodrom Sarajevo izdvojila 4.000.000 KM. Godine 2022. Fadil Novalić i njegova Vlada FBiH 0 KM, ali i Odluku o davanju dijelova aerodroma pod koncesiju.
U vremenu kada je Federacija BiH, pod tadašnjom vladom premijera Novalića, ignorisala potrebe sarajevskog aerodroma i donosila dokumente kojima je pripremala teren za koncesiju, za šta danas nas optužuju, Vlada Kantona Sarajevo, koja ni po nadležnosti, niti po obavezi nema odgovornost prema ovom javnom preduzeću, uradila je ono što je trebalo uraditi. Prepoznala je problem i pružila pomoć”, naveo je Delić.
Zatim je dodao da je 2022. godine Vlada KS na inicijativu Vedrane Vikić (zastupnica SDP-a op.a.) započela sa subvencijama za Aerodrom Sarajevo.
“Planirano je dva miliona konvertibilnih maraka iz Ministarstva privrede Kantona Sarajevo, gdje sam u tom trenutku bio ministar, kako bi se podržali low-cost letovi, a ministar Zlatko Mijatović i Vlada premijera Nihada Uka realizacijom ovih sredstava, omogućili su Aerodromu da se razvije i, metaforički rečeno, prodiše, izvuče iz mraka u kojem često završavaju naša javna preduzeća zbog nesposobnosti i neodgovornosti politika koje njima upravljaju decenijama”, istakao je.
Delić je prokomentarisao i tvrdnje da je uprava Međunarodnog aerodroma Sarajevo, čija je smjena pokrenuta, bila najuspješnija u historiji.
“Ako je to zaista tako, postavlja se logično pitanje: zašto je tada Vlada Kantona Sarajevo morala intervenisati i pomagati? Zašto Federacija i premijer Novalić nisu učinili ništa za svoje vlastito javno preduzeće? Sad ga brane na Facebooku od nas izdajnika koji smo ga spasili od propasti iako nismo imali formalnu obavezu.
Danas svjedočimo situaciji gdje isti oni koji nisu pružili podršku aerodromu tada, a morali su, sada kritikuju promjene u upravi. Čak i načelnik Semir Efendić, koji grčevito pokušava odbraniti svoje koalicione partnere, ulazi u igru očiglednog političkog revanšizma.
Istina je da je najlakše prisvojiti tuđi rad i uspjehe, a pritom pokušati obezvrijediti one koji su stvarno pomogli. Međutim, činjenice su jasne i dostupne svima i možete ih pregledati u prilozima”, navodi Delić.
Onda je ponovo spomenuo inicijativu Vlade KS iz 2022. godine i postavio identično pitanje s početka svog obrazlaganja – gdje bi aerodrom u Sarajevu bio da tada nije bilo, kako kaže, odgovorne politike i odgovornog izdvajanja sredstava Vlade FBiH.
“Da se pitao premijer Novalić vjerovatno bi se njegova odluka realizovala i Aerodrom bi sasvim tiho i daleko od očiju javnosti bio koncesioniran. Ali nije. I neće nikad biti. Oni koji danas žele očuvati iluziju vlastitih zasluga trebali bi se prije svega zapitati šta su sami uradili da spriječe propadanje Aerodroma. Mi znamo da je to ništa. Znaju i oni, ali deluzije i iluzije su nešto na čemu se podižu i vraćaju nam retrogradne politike na velika vrata.
Nemojte zaboraviti ovo – dok su neki donosili odluke o koncesiji Aerodroma i ni marke nisu za njegov razvoj izdavajali, a bili su obavezni, mi ‘izdajnici’ smo radili na tome da Aerodrom ostane u službi građana i razvija se na dobrobit svih nas”, poručio je ministar Delić.
